478bhp V8 के साथ लेक्सस IS 500 एफ स्पोर्ट परफॉर्मेंस डेब्यू है

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– स्वाभाविक रूप से आकांक्षी 5.0-लीटर V8 में लाता है

– पहले उत्तरी अमेरिकी बाजारों में उतरेंगे

लेक्सस ने अपडेटेड IS लाइन-अप को शक्तिशाली एफ स्पोर्ट वेरिएंट के साथ पेश किया है। ‘आईएस 500 एफ स्पोर्ट परफॉर्मेंस’ के नाम से जाना जाने वाला फोर-डोर सेडान भी ‘एफ स्पोर्ट परफॉर्मेंस’ मॉडल लाइन को डिबेट करता है, जो एक पूर्ण-एफ मॉडल नहीं है, लेकिन इसके साथ जाने के लिए मैचिंग लुक के साथ काफी शक्तिशाली है।

इंजन स्टार्ट बटन

एफ स्पोर्ट परफॉर्मेंस लाइन-अप बहुत हद तक हुंडई की एन-लाइन या बीएमडब्लू के एम पावर मॉडल की तरह है और आने वाले वर्षों में कई और लेक्सस मॉडलों को सजाना चाहिए। IS500 के लिए, नए-जीन मॉडल को लेक्सस के प्रसिद्ध 5.0-लीटर V8 के साथ जोड़ दिया गया है जो 472bhp और घुमाए जाने वाले 535Nm के बल लगाता है। इसे आठ-स्पीड स्वचालित में जोड़ा गया है। प्रदर्शन के मामले में, यह केवल 4.5 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है।

लेफ्ट साइड व्यू

बड़े इंजन के बावजूद, IS500 का वजन 1,765 किलोग्राम है, जो मानक IS350 F स्पोर्ट से 64.86 किलोग्राम अधिक है। टोयोटा तकनीकी केंद्र शिमोयामा में विकसित, आईएस को एडॉप्टिव वेरिएबल सस्पेंशन (AVS) के साथ RWD F Sport के डायनामिक हैंडलिंग पैकेज (DHP) जैसे फैंसी हार्डवेयर और मानक के रूप में टॉर्सन सीमित-पर्ची अंतर प्राप्त होता है। इंजीनियर्स ने यामाहा रियर परफॉर्मेंस डम्पर के अलावा आईएस चेसिस में भी सुधार किया है, जिससे स्ट्रक्चरल डिस्टॉर्शन कम हुआ है और लो-स्पीड राइड और हाई-स्पीड फुर्ती बढ़ रही है। ब्रेक अपग्रेड में एयरोडायनामिक कूलिंग और बड़ा 14.0 इंच का टू-पीस एल्यूमीनियम फ्रंट रोटर और 12.7 इंच का रियर रोटार शामिल हैं।

सामने का दृश्य

उपस्थिति के लिए, IS500 F स्पोर्ट परफॉर्मेंस को इसके धमाकेदार और तराशे हुए हुड, बड़े फ्रंट फेंडर (बड़े V8 में फिट होने के लिए), 19 इंच के 10-स्पोक एनकी अलॉय व्हील्स और आइकॉनिक क्वाड एग्ज़्हॉस्ट वाले लोअर रियर डिफेंडर के माध्यम से विभेदित किया जा सकता है। युक्तियाँ। गहरे रंग की खिड़की के ट्रिम और मीनिंग डेमिनेयर पर जाने के लिए ब्लैक-आउट रियर लिप स्पॉइलर भी है।

डैशबोर्ड

अंदर की तरफ, चमड़े के लिपटे स्टीयरिंग, एफ स्पोर्ट-विशिष्ट पैडल और चारों ओर एफ स्पोर्ट प्रदर्शन खराब है। बढ़ी हुई सुरक्षा के लिए लेक्सस का सेफ्टी सिस्टम प्लस 2.5 भी है।

राइट रियर थ्री क्वार्टर

लेक्सस IS500 एफ स्पोर्ट परफॉर्मेंस की कीमत इस साल के अंत में अपने बाहरी और आंतरिक रंग विकल्पों के साथ अपने बाजार लॉन्च के करीब से सामने आएगी। यह पहली बार यूरोप और जापान के लिए जाने से पहले अमेरिकी बाजारों में बिक्री पर जाएगा। लेक्सस इंडिया की जल्द ही देश में आईएस सेडान को पेश करने की कोई योजना नहीं है, लेकिन अगर जापानी कार निर्माता मॉडल को हमारे किनारे पर लाने का फैसला करते हैं, तो हम उम्मीद कर सकते हैं कि आईएस 500 एफ स्पोर्ट प्रदर्शन इसका एक हिस्सा होगा।

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